第1465章新人們的教科書
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第1465章 新人們的教科書
鮑勃是紐約時報的記者，也是紐約時報的副主編之一，更是整個媒體圈裏面鼎鼎有名的人物。
鮑勃頭上的光環和頭銜有很多，什麽弱勢者的代表，媒體的良心，黑心企業的克星等等，反正一連串的光環加身。
不過這些光環都是實打實的，鮑勃自從當了記者之後，10多年的時間裏面，先後揭開了上百家企業的黑幕，揭穿了大量的企業醜聞，有20餘家企業被鮑勃的新聞和輿論給硬生生的整倒閉了，這讓鮑勃在整個業界都名聲赫赫，不少企業對鮑勃怕的要是，深怕自己的企業被鮑勃給盯上，然後被他的輿論攻擊給活活弄死。
很多人不知道的是，鮑勃其實是也是摩托車協會的媒體合作人，他的父親就是摩托車協會的重要成員，鮑勃和摩托車協會有著十幾年的老關系，曾經幫助摩托車協會黑過很多的對手，其中有不少對手，直接被他的各種文章和輿論控制給硬生生的逼迫到了倒閉的地步。
而今天，他的任務自然就是幫助摩托車協會塑造輿論，毀掉特斯拉。
事實上摩托車協會針對特斯拉在輿論方面的攻擊，基本上都是鮑勃負責的，比如一開始的要求米國封殺電動車的輿論行動，就是鮑勃一手策劃的。
只是他沒有想到，比亞迪居然利用環保組織，硬生生的利用輿論反攻，直接搞得計劃失敗，這讓鮑勃一陣灰頭土臉，成為他人生中少有的失敗，這讓鮑勃非常的郁悶，時刻想著反殺。
然後機會就來了，其實這次的事故只是一次普通的事故，每年米國因為開車門而導致的車禍傷亡都有數千起，而且很多時候根據法院的判罰，這其實是開車門一方的過錯。
因為開車門的時候要看清楚後方來車，是駕駛員的常識，考駕照的時候也是要考的，所以絕大部分責任都在汽車駕駛員身上，摩托車駕駛員都是無辜的，摩托車本身自然也是無辜的。
這樣的案子根本不會掀起大風波。
不過鮑勃卻發現了這個按鍵裏面重要的新聞要素，首先受害者是女性，最重要的是，受害者還是孕婦，死了之後一屍兩命。
那這個新聞的價值就被徹底放大了，在看到這個新聞之後，所有的觀眾們都會天然的站在孕婦一方，不會考慮這起事故裏面真正的責任劃分，只會覺得孕婦太可憐了，錯誤肯定是騎車人的。
而且這個汽車的家夥，還是一個20多歲的小年輕，身上還都是紋身，一看就不是好人，是黑幫成員，死了還要拍手叫好的那種。
人是一種很奇怪的生活，比如在這起案件裏面，如果汽車的是一個未成年人，那這個人就會天然的得到觀眾們大量的同情。
可如果這個人是一個20出頭的小年輕，那絕對是禍害。
雖然這兩種人，只差了2歲，小年輕說白了也才剛成年2年而已，但只要過了18歲這個門檻，在觀眾們的心裏面，就從天然的受害者，變成天然的罪犯了。
咳咳，總而言之，鮑勃非常成功地利用這次案件，又主導了一個大新聞出來。他借用孕婦的身份，成功的吸引了公眾大量的同情心，順理成章的將仇恨轉移到了騎手身上。
但問題是，騎手本身已經死了呀，公眾的怒火不能夠發洩在一個死人身上呀，那麽死人騎著的特斯拉，自然就成了公眾們最好的怒火發洩對象了。
尤其是這個小年輕確實不地道，把車數飈到了120以上，在主幹道上開到這個速度，完全是在作死呀！
這是一次非常經典的輿論操控案例，鮑勃利用自己的影響力，還有各種熟練的技巧，非常成功的把公眾所有的怒火都轉移到了特斯拉的身上，是特斯拉以高速出現在了主幹道上面，如果沒有特斯拉，就不會有這麽一起案件，孕婦自然也不會死，反正所有的錯誤都是特斯拉的。
然後順勢提出了要求禁止特斯拉上主幹道的要求，這樣一來，就直接把所有的鍋，全都丟在了特斯拉的身上。
然後另一邊的摩托車協會利用手中的政治力量開始在議會的層面推動，議員們為了自己的選票，當然不會和社會輿論對著幹。
而且只是封殺一個特斯拉，對他們背後的金主都不會有太大的影響和問題，一切都順理成章的發生了。
按照鮑勃的計劃，接下來只要利用比亞迪的新聞發布會，徹底激化民眾對特斯拉的憤怒，那之後的事情鮑勃什麽都不用幹，憤怒的民眾就會替他們完成了。
所以鮑勃這一次來到新聞發布會的主要任務，就是毀掉比亞迪的這次新聞發布會，讓比亞迪繼續變成黑心企業的代表。
本來鮑勃是做了充分的準備的，如果比亞迪態度非常強硬，拒不認錯，那自然最好，各種文章能直接把他給活活罵死。
如果比亞迪態度軟化，只是推卸責任，企圖大事化小，那就現場戳穿，讓比亞迪坐死不負責任的名聲。
可鮑勃沒想到，比亞迪居然比自己想的要慫的多，自己還沒有逼，比亞迪就已經軟了。
王傳福居然沒有絲毫推卸責任的意思，在發布會一開始，就直接把責任全部攬在了比亞迪身上，然後全體管理層道歉，還主動給予每人100萬美元的巨額賠償，態度簡直不要太端正了，太軟了，讓鮑勃這個專業的反黑心企業記者，居然一時半會兒之間都找不到黑點了。
不過鮑勃不會是頂尖的媒體人，就算找不到黑點，那他也能別出心裁的創造黑點！
“王傳福先生，這種事情，難道僅僅只是賠禮道歉就能夠解決的嗎？”鮑勃站起來，直接毫不猶豫的發問道“您的賠禮道歉並無法改變問題，只要特斯拉能夠正常的出現在主幹道上，那麽同樣的交通事故就會持續不斷的發生，越來越多無辜人，無辜的孕婦，會和她們得孩子一同走向絕望和死亡！”
“你們的賠禮道歉根本就是無用功，你們必須要拿出解決問題的態度和辦法出來，而不是這樣的敷衍了事！”聽到這段話，在場所有的媒體記者們都忍不住給鮑勃這位著名記者鼓掌了！
偷換概念，煽動情緒，極端闡述，以點概面，群體脅迫等等一些列的新聞扇動手法，在鮑勃的手中得到了完美的應用和展示，這段話完全可以成為新人記者們的教科書，簡直是太牛叉了！
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鮑勃是紐約時報的記者，也是紐約時報的副主編之一，更是整個媒體圈裏面鼎鼎有名的人物。
鮑勃頭上的光環和頭銜有很多，什麽弱勢者的代表，媒體的良心，黑心企業的克星等等，反正一連串的光環加身。
不過這些光環都是實打實的，鮑勃自從當了記者之後，10多年的時間裏面，先後揭開了上百家企業的黑幕，揭穿了大量的企業醜聞，有20餘家企業被鮑勃的新聞和輿論給硬生生的整倒閉了，這讓鮑勃在整個業界都名聲赫赫，不少企業對鮑勃怕的要是，深怕自己的企業被鮑勃給盯上，然後被他的輿論攻擊給活活弄死。
很多人不知道的是，鮑勃其實是也是摩托車協會的媒體合作人，他的父親就是摩托車協會的重要成員，鮑勃和摩托車協會有著十幾年的老關系，曾經幫助摩托車協會黑過很多的對手，其中有不少對手，直接被他的各種文章和輿論控制給硬生生的逼迫到了倒閉的地步。
而今天，他的任務自然就是幫助摩托車協會塑造輿論，毀掉特斯拉。
事實上摩托車協會針對特斯拉在輿論方面的攻擊，基本上都是鮑勃負責的，比如一開始的要求米國封殺電動車的輿論行動，就是鮑勃一手策劃的。
只是他沒有想到，比亞迪居然利用環保組織，硬生生的利用輿論反攻，直接搞得計劃失敗，這讓鮑勃一陣灰頭土臉，成為他人生中少有的失敗，這讓鮑勃非常的郁悶，時刻想著反殺。
然後機會就來了，其實這次的事故只是一次普通的事故，每年米國因為開車門而導致的車禍傷亡都有數千起，而且很多時候根據法院的判罰，這其實是開車門一方的過錯。
因為開車門的時候要看清楚後方來車，是駕駛員的常識，考駕照的時候也是要考的，所以絕大部分責任都在汽車駕駛員身上，摩托車駕駛員都是無辜的，摩托車本身自然也是無辜的。
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不過鮑勃卻發現了這個按鍵裏面重要的新聞要素，首先受害者是女性，最重要的是，受害者還是孕婦，死了之後一屍兩命。
那這個新聞的價值就被徹底放大了，在看到這個新聞之後，所有的觀眾們都會天然的站在孕婦一方，不會考慮這起事故裏面真正的責任劃分，只會覺得孕婦太可憐了，錯誤肯定是騎車人的。
而且這個汽車的家夥，還是一個20多歲的小年輕，身上還都是紋身，一看就不是好人，是黑幫成員，死了還要拍手叫好的那種。
人是一種很奇怪的生活，比如在這起案件裏面，如果汽車的是一個未成年人，那這個人就會天然的得到觀眾們大量的同情。
可如果這個人是一個20出頭的小年輕，那絕對是禍害。
雖然這兩種人，只差了2歲，小年輕說白了也才剛成年2年而已，但只要過了18歲這個門檻，在觀眾們的心裏面，就從天然的受害者，變成天然的罪犯了。
咳咳，總而言之，鮑勃非常成功地利用這次案件，又主導了一個大新聞出來。他借用孕婦的身份，成功的吸引了公眾大量的同情心，順理成章的將仇恨轉移到了騎手身上。
但問題是，騎手本身已經死了呀，公眾的怒火不能夠發洩在一個死人身上呀，那麽死人騎著的特斯拉，自然就成了公眾們最好的怒火發洩對象了。
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所以鮑勃這一次來到新聞發布會的主要任務，就是毀掉比亞迪的這次新聞發布會，讓比亞迪繼續變成黑心企業的代表。
本來鮑勃是做了充分的準備的，如果比亞迪態度非常強硬，拒不認錯，那自然最好，各種文章能直接把他給活活罵死。
如果比亞迪態度軟化，只是推卸責任，企圖大事化小，那就現場戳穿，讓比亞迪坐死不負責任的名聲。
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王傳福居然沒有絲毫推卸責任的意思，在發布會一開始，就直接把責任全部攬在了比亞迪身上，然後全體管理層道歉，還主動給予每人100萬美元的巨額賠償，態度簡直不要太端正了，太軟了，讓鮑勃這個專業的反黑心企業記者，居然一時半會兒之間都找不到黑點了。
不過鮑勃不會是頂尖的媒體人，就算找不到黑點，那他也能別出心裁的創造黑點！
“王傳福先生，這種事情，難道僅僅只是賠禮道歉就能夠解決的嗎？”鮑勃站起來，直接毫不猶豫的發問道“您的賠禮道歉並無法改變問題，只要特斯拉能夠正常的出現在主幹道上，那麽同樣的交通事故就會持續不斷的發生，越來越多無辜人，無辜的孕婦，會和她們得孩子一同走向絕望和死亡！”
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